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轿车车轮径向载荷疲劳试验机品牌厂家轿车车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验机的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。
品牌 | YN/一诺 | 主机重量 | 690 |
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频率范围 | 0-20 | 最大试验力 | 20 |
价格区间 | 面议 | 仪器种类 | 电液伺服疲劳试验机 |
产地类别 | 国产 | 应用领域 | 综合 |
轿车车轮径向载荷疲劳试验机品牌厂家
轿车车轮径向载荷疲劳试验机设计安全装置,发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱,完成电机的驱动控制。微机控制单元,配置计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体板卡,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换,计算机软件为平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。
轿车车轮径向载荷疲劳试验机技术参数:
1、主机: 立式机架,带有轮胎风吹散热装置
2、试验工位: 单工位
3、加载方式: 伺服电机闭环加载方式
4、大试验力: 20kN, 示值精度: 20%FS起±1%
5、试验速度范围: 20~120km/h
6、转鼓径向跳动: 小于0.25mm
7、转鼓不平衡量: 小于5g
8、转鼓表面粗糙度: 小于3.2μm
9、转鼓直径: 1700±0.25mm
10、鼓面宽度: 400mm
11、被试车轮直径: 13-18"
12、被试车轮宽度: 3.5-10"
13、轮毂直径: 轮毂13" ~ 轮毂18"(钢轮冲压的)
14、显示试验次数累计及试验里程: 107 达到设定次数后自动停机(正常实验60万次)
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