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钢轨疲劳试验机滤芯、液压油、密封圈的更换技术要领

点击次数:66 发布时间:2021-06-25
   钢轨疲劳试验机主要用于模拟列车通过曲线时车轮随机载荷下的钢轨疲劳试验。可用于汽车弹簧和橡胶的疲劳试验、拉压杆的疲劳试验和三点结构试验。完全符合TB/T2329-2002弹性疲劳试验方法和弹性技术标准。测试时间可以预设。当测试次数达到预设值时,自动停止,测试频率由电脑设定,具有骨折保护功能。结构紧凑,操作简单,使用方便。
  滤芯、液压油、密封圈等物品属于钢轨疲劳试验机消耗品,长期使用后必须更换。如何更换这些耗材,制造商济南一诺世纪已经编制了一套完整的方法。
  1.定期更换伺服阀
  一些故障的直接原因是扭矩电机被污染,导致伺服阀运行不良。因此,扭矩电机和先导阀应定期清洗和更换,以防止污染和避免故障。伺服阀的组装和拆卸应在尽可能干净的环境中进行。操作时,应先去除从伺服阀接收的电信号,然后排出液压系统的压力,再去除伺服阀。用干净且兼容的商用溶剂清洗所有零件,零件可以在空气中干燥,也可以用柔软的气管用干净干燥的空气吹干。清洗后,伺服阀可以依次作为备件使用,降低了成本。
  2.定期更换液压油,加强液压油管理
  液压油在长期工作中会氧化结焦,液压系统中的泵、阀门和油缸的磨损会产生一定的金属屑,降低液压油的质量,造成故障。根据液压油的使用周期和近年来油品的检测结果,每10个月更换一次液压油,以保证设备的非计划停机。
  3.定期更新机油滤芯,清理变质的机油
  电液伺服压力试验机的故障是由液压油中的金属污染引起的,因此定期更换系统油路中的滤芯,清洗滤油器中残留的油污,可以防止污物进入伺服阀,有效减少故障的发生,同时增加伺服阀的使用时间。力矩电机和先导阀完全浸没在与回油连通的油中,位置在管道的盲端,那里的油几乎不流动,容易氧化变质,因此需要定期释放变质的液压油。
  4.定期更换密封圈
  定期检查主机和油源是否漏油。如果发现漏油,及时更换密封圈或组合垫。
  5.定期更换滤芯
  液压滤芯概述液压滤芯用于液压系统中,过滤掉系统中的颗粒杂质和橡胶杂质,保持液压系统的高度清洁。吸油滤芯和过滤器根据机器的使用情况和吸油的使用寿命定期更换。

钢轨疲劳试验机

 

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