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浙江载重车轮径向载荷疲劳试验机验收成功微机控制车轮径向载荷疲劳试验机,主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。本公司致力于车轮检测设备的研发和生产,汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下,检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
品牌 | YN/一诺 | 主机重量 | 12吨 |
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频率范围 | 20 | 最大试验力 | 120 |
价格区间 | 面议 | 仪器种类 | 电液伺服疲劳试验机 |
产地类别 | 国产 | 应用领域 | 综合 |
浙江载重车轮径向载荷疲劳试验机验收成功
产品指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎散热装置
2、试验工位:1工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、试验速度:大100km/h
5、大试验力:120KN,示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围: 20~100km/h
7、转鼓径向跳动:小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、转鼓直径: Φ1707.6mm
11、鼓面宽度:500mm
12、被试车轮直径:15"-24.5"
13、被试车轮宽度:4-12"
14、配用轮胎外直径:Φ500 ~ Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程: 107 达到设定次数后自动停机
16、电机总功率:110kw.
17、负荷传感器:10T
18、设备整体重量约为:12T
19、加载方式:闭环加载控制
20、设备整体尺寸:主机净尺寸 约 5400*1640*2850cm 油源尺寸约 960*660*1290cm
产品配置:
序号 | 名称 | 数量 | 厂家 | 备注 |
1 | 焊接式主机框架 | 1 | 济南一诺 |
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2 | 直线作动器 | 2 | 济南一诺 |
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3 | 侧向负荷传感器 | 10KN | 侧向负荷传感器 |
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4 | 加载机构 | 2 | 电液伺服加载 |
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5 | 加载导向机构 | 2 | 济南一诺 |
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6 | 调速电机 | 1 | 45kW皖南 |
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7 | 转毂 | 1 | 直径1707.6mm,跳动度小于0.4mm | 不不平衡度小于0.5g |
8 | 负荷传感器 | 2 | 美国独资天津世铨PSD-5TSJTT | 动态负荷传感器 |
9 | 电控柜及强电部分 | 1 | 电器件选用国内外 | 西门子 |
10 | 计算机(主流配置) | 1 | 工控机 |
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11 | 打印机 | 1 | HP A4激光打印机 |
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12 | 试验软件 | 1 | 济南一诺 |
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13 | 夹具 | 2 | 济南一诺 |
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14 | 车轮提升装置 | 2 | 济南一诺 | 辅助提升、装夹装置 |
15 | 降温装置 | 2 | 采用国内 | 防止车轮过热 |
16 | 控制系统 | 1 | 济南一诺 |
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17 | 整体防护罩 | 1 | 济南一诺 |
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18 | 转数及转速测量装置 | 1 | 国内 |
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19 | 车轮固定轮栓及锥度螺母 | 10 | 济南一诺 |
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使用环境:
1、试验室温度要求: 25±5℃
2、安装水平度不应超过 0.2/1000
3、试验室相对湿度应在≤75%的条件下;在周围无振动的环境中;
4、在周围无腐蚀性介质的环境中;
5、在周围无明显电磁场干扰的环境中;
6、电源:动力电源(三相)AC 380 V±10 %,单相电压 220 V±10 %
7、电源频率: 50 Hz±2 %
浙江载重车轮径向载荷疲劳试验机验收成功