汽车减震器总成疲劳试验机的研制、开发过程中博采著名电液伺服动态试验机公司的开发制造经验,依据“GB/T13061 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊”标准,采用“单元化、模块化、标准化”开发理念,吸取先进电液伺服动态试验机技术,结合国内用户的实际使用状况设计而成。
电液伺服动态试验机的关键配套元件选用、国内同类产品的产品。大大提高了系统的稳定性和可靠性,系统的关键单元和元件均采用当今国ji先进技术制造,整体性能与著名动态试验机公司技术水平相当。该系列产品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特点。
汽车减震器总成疲劳寿命试验装置主要针对汽车减震器总成做耐久性能、疲劳强度、伸缩疲劳、断裂疲劳、弯曲疲劳、耐久寿命、疲劳寿命、屈服疲劳等力学性能的试验。
汽车减震器总成疲劳寿命试验装置技术指标:
1.额定动静负荷:±25 kN;
2.作动器额定位移:±125mm;
3.测量精度:±1%(F.S);
4.频率范围:DC-20Hz;
5.速度:69.4cm/sec;
6、控制方式:位移、负荷;
