汽车传动轴半轴电液伺服扭转疲劳试验机

汽车传动轴半轴电液伺服扭转疲劳试验机

大扭矩：±30000Nm，示值精度±1%，精度范围2—100%FS.；

2、 试验频率范围：0.1-20Hz；

3、 主要试验波形：正弦波、三角波、方波、斜波及自定义组合斜波；

4、 大转角：±50°，角度分辨率：1〞；

5、 伺服泵站：总流量L/min，压力21Mpa，功率，过滤精度3μ；

6、 频率3Hz时大扭转角度±4°；

7、 控制系统：SD-TEST全数字液压伺服控制器：

1、 卧式主机结构，伺服扭转作动器前端配备支撑装置，具有抗测向力及有效消除轴向应力的功能；

2、 尾架端配置直线电动调整装置（电机-减速机-齿轮-齿条结构），用以满足各类不同试件的试验空间要求。配置直线导轨副，有效补偿试样扭转轴向变形；

3、 配置双叶片结构电液伺服摆动作动器实现驱动功能。作动器具有低阻尼、高响应、寿命长的优点，适用于进行长期的动态扭转疲劳试验；

4、 摆动缸外置电液伺服阀（2套流量L/min伺服阀并联使用）、扭矩传感器、角度传感器，结构紧凑，具有扭矩、角度两个闭环控制回路；

a、 基于PCI总线的全数字电液伺服控制器；

b、 控制方式：扭矩、角度全数字PIDF闭环控制，控制模式可平滑无扰切换；

c、 数据采集频率：2kHz；

d、 试验信号测量分辨率：≥1/100,000，示值精度0.005FS.；

e、 信号发生器精度：0.01%；

f、 频率范围:0.1-20Hz；

g、 适配传感器类型：应变片式扭矩传感器、正弦正交脉冲光电式角度传感器；

8、 试件长度：500-2500mm；

9、 显示方式：计算机屏幕显示扭矩、角度测量测量值，自动描绘试验曲线；

自动控制试验过程，系统具有超载、超压、超温、试件断裂等保护功能

汽车传动轴半轴电液伺服扭转疲劳试验机