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混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机定制基地

  • 更新时间:2020-07-17
  • 产品型号:WBGS-500
  • 厂商性质:经销商
  • 产品价格:8000
  • 产品厂地:济南市
  • 访问次数:68
简要描述:

混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机定制基地
微机控制预支混凝土衬砌管片抗弯和拉拔试验机,是根据GB/T22082-2008满足《预制混凝土衬砌管片》, CJJ/T164-2011《盾构隧道管片质量检测技术标准》要求设计生产的,主要用于管片抗弯性能和拉拔性能的检测。工作时将管片放在小车上,推入到抗弯和拉拔空间内,试验完毕推出。

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混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机定制基地
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混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机定制基地

抗弯性能检测:对管片进行的承载能力试验,以检测其在规定的试验方法的承载力是否符合设计要求;将管片推入到试验机内,采用千斤顶分级加荷法每次加荷10kN,静停1min,记录位置变形量;拉拔性能检测也是采用千斤顶分级加荷方式逐级增加拉拔力,记录最大抗拔力。

 

抗弯性能试验仪器技术要求

3、对盾构隧道混凝土管片和钢管片、预制混凝土衬砌管片中心吊装孔的预埋受力构件进行拉拔力试验,检测管片在外力作用下所承受的抗拔力性能是否符合设计要求,评价管片吊装孔的抗拔性能。

吊装螺栓孔抗拔性试验方法。

抗拔性能检验装置,承压钢板开孔直径应大于吊装孔直径5mm; 橡胶垫厚度及承压钢板厚度不应小于10mm; 管片内弧面与橡胶垫之间的空隙应填细砂找平。

混凝土管片抗拔性能检验应采用分级加载方式,每级持荷时间不应少于5min,应记录每级荷载作用下螺栓的位移量。

当抗拔性能检验加载达到设计荷载时,应持续荷载30min ,5min测量一次位移,记录荷载和位移,终止试验并观察混凝土管片裂缝开展情况。

混凝土管片的抗拔性能应按以下规定进行判定:设计荷载下的最后三次所测位移,相邻两个位移差均小于0.01mm,应判定该检验批管片预埋受力构件抗拔性能符合设计要求。

管片抗拔性能检验主要是检验吊装孔预埋受力构件是否能满足管片吊装时的施工要求,故检验荷载满足设计荷载即可,不需做破坏试验。

 

抗拔性能试验仪器技术要求

4、预制混凝土衬砌管片:以钢筋、混凝土为主要原材料制作的管片,适用于轨道交通、公路、铁路、水工、电力、市政等。

钢管片steel segment:以钢材为主要原材料,按钢构件设计制作的管片。

管片拼装成环后隧道线型:直线段管片Z、曲线段管片Q、既用于直线段又用于曲线段的通用管片T

曲线段的通用管片T分为:左曲管片ZQ、右曲管片YQ、竖曲管片SQ

依照管片在环内的拼装位置,混凝土衬砌管片分为:标准块B、邻接块L1L2、封闭块F等。

依照隧道的断面形状,混凝土衬砌管片可分为:圆形Y、椭圆形TY、矩形J、双圆形SY等。

常用混凝土衬砌管片厚度尺寸300mm/350mm/500mm/600mm/650mm

常用混凝土衬砌管片宽度尺1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm

常用混凝土衬砌管片内径尺寸3000mm/5400mm/5500mm/12000mm/13700mm

城市轨道交通隧道衬砌环的直径一般为6m,城际轨道、公路隧道直径可达12m

6m的城市轨道交通工程,一般由6 块混凝土管片拼成一环,称为“ 3+2+1”模式,即一环管片由3块标准块,2块邻接块,1块封顶块构成;12m的城际轨道公路隧道通常采用“ 6+2+1 ”模式。

5、该机具有性能稳定,测试准确,使用方便,价格优惠等优点,广泛用于预制混凝土衬砌管片生产和使用单位、质量监督、科研院所等部门。

*      试验方法:

抗弯试验方法:

1、 加荷方法:采用液压油缸分配梁系统加荷,加荷点标距900mm,支承管片两端的小车可沿地面轨道滑动。加载油缸的加载值通过试验机专用测试系统及软件实时显示监控。

2、试验管片的支承方式:支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。

3、荷载分级和持续时间:采取分级加载法:考虑试验设备重量及管片自重,初次加载荷重为30KN,分级加载时每级加载10KN,每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

4、初始裂缝荷载:裂缝出现后,加载时间应持续10min,在此时间内观察裂缝的开展,并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

5、最大裂缝宽度限值荷载:记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载,每级加载持续时间仍为10min,观察裂缝开展,标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度;当管片裂缝宽度达到最大裂缝宽度限值时,记录此时的荷载实测值(即当加荷至测试仪显示数据不再上升时,以此级荷载值为最终破坏荷载,并记录最大裂缝宽度)。

抗拔试验方法:

1、将管片平稳放在试验架上,将拉力螺栓杆旋入灌浆孔中。

2、将拉力螺栓杆用钢绞线与千斤顶连接。

3、安装测试传感器,开始加载测试。

4、荷载分级和持续时间:

采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期荷载检验值时,每级荷载为该荷载值的20%;当荷载大于该短期荷载值时,每级荷载为该荷载值的10%;当荷载接近承载力荷载检验值时,每级荷载为承载力检验荷载设计值的5%,每级荷载时间不低于3min

 记录在不同抗拔力下灌浆孔螺栓的位移量。当位移突然增大传感器读数不再增加、螺栓周围混凝土破坏时的荷载即为最大抗拔力。

 

*      产品参数:

1、最大试验力:500kN

2、试验力测量范围:2%~100%F.S(最大力)

3、试验力示值精度:±1%

4、试验力分辨力:0.05kN

5、变形(百分表)测量范围:0~30mm

6、变形测量分辨率:0.01mm

7、试验速度:0.5mm/min-50mm/min无级调速

8、左右试验宽度:1800mm

9、试验高度:1200mm

10、试验行程:200mm

11、试验附具:分配梁:约1800mm×500mm×400mm

             移动小车:约3800mm×1600mm×400mm

12、主机下部平台长度:约4200mm

13、主机外形尺寸:约6500mm×2800mm×3000mm   控制柜约1100*800*1000mm

14、主机重量10000KG  控制柜200kg

15、液压千斤顶:3L/min26MPa4kW,三相,AC380V

16、百分表:精度0.01mm

17、测力传感器:500kN

18、控制系统:全数字电液伺服控制:可进行等速试验力、等速位移、试验力保持、位移保持等试验。

混凝土衬砌管片抗弯拉拔试验机定制基地

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