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1、 加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距900mm，支承管片两端的小车可沿地面轨道滑动。加载油缸的加载值通过试验机测试系统及软件实时显示监控。
2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。
3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30kn，分级加载时每级加载10kn，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。
4、初始裂缝荷载：裂缝出现后，加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。
5、大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度当管片裂缝宽度达到大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值(即当加荷至测试仪显示数据不再上升时，以此级荷载值为终破坏荷载，并记录大裂缝宽度)。
抗拔试验方法：
1、将管片平稳放在试验架上，将拉力螺栓杆旋入灌浆孔中。
2、将拉力螺栓杆用钢绞线与千斤顶连接。
3、安装测试传感器，开始加载测试。
4、荷载分级和持续时间：
采用分级加荷方式。当荷载小于正常使用短期荷载检验值时，每级荷载为该荷载值的20%;当荷载大于该短期荷载值时，每级荷载为该荷载值的10%;当荷载接近承载力荷载检验值时，每级荷载为承载力检验荷载设计值的5%，每级荷载时间不低于3min。
记录在不同抗拔力下灌浆孔螺栓的位移量。当位移突然增大传感器读数不再增加、螺栓周围混凝土破坏时的荷载即为大抗拔力。
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