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驱动桥桥壳垂向疲劳试验机特点优势

点击次数:32 发布时间:2020-12-15

驱动桥桥壳垂向疲劳试验机特点优势

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电液伺服两通道车桥协调加载试验系统,主要由大底板、龙门架、两只作动器、泵站、控制系统、附具、液压管路等,实现用户车桥两通道的加载疲劳试验:或者其他零部件的静刚度、垂向疲劳,水平疲劳,双向协调加载或者单向疲劳测试。

主要技术单元包括:

l  20kN伺服作动器:2套;

l 140L恒压伺服泵站:1套;

l  分油器:1套;

l  两通道全数字电液伺服控制系统(含软件系统与计算机系统):1套;

l  管路系统:1套;

l   试验平台:1套;;

l  龙门架:1套

l    试验工装:1套;


其他必要的电线电缆等。

主要技术指标汇总。

●两通道伺服作动器试验力:±200kN。

●作动器活塞行程:±75mm;

●频率范围:0.1~20HZ;

●控制系统可实现的采样频率:1000 HZ;

●位移精度(静态):各点±1.0%;

●力值精度(静态):各点±1.0%;

●正弦波波形幅值稳定度:≤±1%;相位≤2°;

●控制系统通道数:2通道;各通道可协调控制。

●控制方式:载荷、位移,且可平滑切换;

●试验类型:疲劳试验及动静态复合试验;

●主要试验波形:正弦、三角、矩形、斜波等。

●泵站:21MPa,140L/min;55kW,AC。

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